防撞墙模具是在高速公路两边，起着保证安全行车的作用。防撞墙模具和隔离墩模具外面几乎是相近的。防撞墙模具和隔离墩模具全是用在髙速道路上的，较大的差别便是隔离墩模具是用在高速公路的正中间的，起着防护栏的功能的，防撞墙是用在髙速的两边
防撞墙是为了防止车辆冲到道路以外的或者桥梁以外而设置的，一般在高速公路桥梁中多见。为了减少车辆对周边周边区域造成的危险性，防止车辆冲出桥梁也设置混凝土防撞墙。 近年来，随着国家经济高速发展，全国基础设施是建设渐入高潮，各地
防撞墙是桥梁的一种安全防护设施，由于防撞墙位于桥面系，处于桥梁最直观的位置，因而对其几何尺寸、表面光洁度、平整度等各项质量指标要求比较高。 但防撞墙下部蹄形部位呈特殊的反弧形，在施工浇筑过程中蹄部前侧面气泡极难排出，拆模后往往出现较为密集
常用防撞墙模具介绍的选材是很关键的，选材不当常常是造成模具使用寿命缩短的主要原因，选材不当:材料性能不良，不耐磨的冷态成形。当铁制品长期置放于潮湿的室外环境中的时候，就容易引发生锈。 模具行业要想有长远的发展，必须调整和优
防撞墙模具的使用过程当中,我们应该在每次使用之前都对模具进行一个简单而有效的检查,以防模具出现了不正常的使用情况,从而导致制作出来的防撞墙并不符合使用要求,检查防撞墙模具的刃口情况,如果是上一次用完之后没有磨过模具的刃口,那就必须在新一次使
1.箱梁钢筋安装时，根据防撞墙位置准确放线，拉双线（底部和顶部）精确预埋防撞墙钢筋；箱梁施工完成后检查、调整预埋钢筋位置，拉线绑扎剩余钢筋，保护层垫块应绑扎牢固，扎丝头不得侵入保护层；穿入预埋管道（伸缩缝、断缝处断开钢筋，按设计要求设置钢套
测量是现场施工的眼睛，是工程建设中必不可少的一个环节。但工程中各个环节对于测量的要求是高低不同的，防撞墙施工过程中对于测量的要求属于比较高的一类。 支模前需要测量来修正防撞墙基础标高，基础太高或太低都对以后的施工产生十分严
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